Kenyamanan pengemudi kian disempurnakan berkat konsep baru untuk kendaraan Niaga, sehingga pengemudi lebih nyaman dan leluasa dan aman.
Informasi harga dan rincian Kredit dapat segera menghubungi :
IRWAN di
0813 1818 4098 atau 0857 7440 5858
Autorized Dealer Mitsubishi Fuso - Dealer Mitsubishi Fuso | Bandar Mitsubishi Truck Fuso, Info Harga Truck Fuso dengan berbagai type: Pick Up, L300, Truck Colt Diesel-Canter, Microbus, Mitsubishi Fuso FM 517 HS/HL, Mitsubishi Truck Fuso Tronton FN 527 MS/ML, New Fuso FN 617 dan FN 627, Tractor Head, Lancer, Pajero Sport, Outlander, Mirage, paket Colt Diesel, harga Murah dan Kami dapat memberikan Pelayanan terbaik untuk Anda.
Mitsubishi Colt Diesel Super HD 6 Ban ini di rancang untuk medan berat Suspensinya di perkuat dengan julan 7 lembar Leaf Spring Depan, 11 Lembar Leaf Spring Belakang dan 9 lembar Helper.| DIMENSI | TRANSMISI | ||
| Jarak Sumbu Roda | 3.350 | Model | M035S5 |
| Panjang Keseluruhan | 5.960 | Tipe | 5 Gigi maju dan 1 Gigi mundur, 1 - 5, Syncromesh, Gigi mundur Constantmash |
| Lebar Keseluruhan | 1.970 | ||
| Timggi Keseluruhan | 2.145 | ||
| Tinggi Minimal dari Tanah | 210 | Perbandingan Gigi | 5.308 - 3.028 - 1.700 - 1.000 - 0.722 |
| Jarak Roda Depan Kiri-Kanan | 1.400 | Mundur 5.380 | |
| Jarak Roda Belakang Depan-Kiri | 1.495 | Kopeling | Pelat Kering Tunggal, C4W28D |
| BERAT | AS | ||
| Berat Chassis termasuk Cabin | 2.330 | Depan | Reserve Elliot, type ( I ) Beam |
| GVW | 7.500 | Belakang | Full Floating Type |
| Radius Putar Minimum (m) | 7.0 | Perbandingan Gigi Akhir | 6.333 |
| RODA | KEMUDI | Ball Nut Type with Power Steering, Tilt& Telescopic Steering Column | |
| Ban | 7.50 - 16 - 14 PR | ||
| Velg | 6.00GS x 16 | SUSPENSI | |
| MESIN | Depan | Semi Elliptic, Laminated leat spring dengan shock absorber | |
| Model | 4D34-2AT8 | Belakang | |
| Tipe | 4 Langkah, Direct Injection, Mesin Diesel, Pendinginan Air, dengan Turbo Intercooler | REM | |
| Rem Kaki (Service Brake) | Sirkuit Ganda, Hidraulis dengan Vacuum Servo Assistance dual circuit | ||
| Jumlah Silinder | 4 Sejajar | Rem Tangan (Parking Brake) | Internal Expanding tipe pada transmisi belakang |
| Diameter x langkah (mm) | 104 x 115 | ||
| Isi Silinder (cc) | 3.908 | Rem Pembantu | Sistem Pengereman Gas Buang |
| Daya Maksimum (JIS) (PS/rpm) | 125 / 2.900 | ACCU | 24 Volt, 60 AHH (N50Z) |
| Torsi Maksimum (JIS) (Kgm/rpm) | 33 / 1.600 | Kapasitas Solar | 100 Liter |
| DIMENSI | TRANSMISI | ||
| Jarak Sumbu Roda | 3.350 | Model | M025S5 |
| Panjang Keseluruhan | 5.960 | Tipe | 5 Gigi maju dan 1 Gigi mundur, 1 - 5, Syncromesh, Gigi mundur Constantmash |
| Lebar Keseluruhan | 1.870 | ||
| Timggi Keseluruhan | 2.130 | ||
| Tinggi Minimal dari Tanah | 200 | Perbandingan Gigi | 5.181 - 2.865 - 1.593 - 1.000 - 0.739 |
| Jarak Roda Depan Kiri-Kanan | 1.390 | Mundur 5.181 | |
| Jarak Roda Belakang Depan-Kiri | 1.435 | Kopeling | Pelat Kering Tunggal, C3W28D |
| BERAT | AS | ||
| Berat Chassis termasuk Cabin | 2.175 | Depan | Reserve Elliot, type ( I ) Beam |
| GVW | 7.000 | Belakang | Full Floating Type |
| Radius Putar Minimum (m) | 7.0 | Perbandingan Gigi Akhir | 6.166 |
| RODA | KEMUDI | Ball Nut Type with Power Steering, Tilt& Telescopic Steering Column | |
| Ban | 7.00 - 16 - 14 PR | ||
| Velg | 5.50F x 16 | SUSPENSI | |
| MESIN | Depan | Semi Elliptic, Laminated leat spring dengan shock absorber | |
| Model | 4D34-2AT5 | Belakang | |
| Tipe | 4 Langkah, Direct Injection, Mesin Diesel, Pendinginan Air, dengan Turbo Intercooler | REM | |
| Rem Kaki (Service Brake) | Sirkuit Ganda, Hidraulis dengan Vacuum Servo Assistance dual circuit | ||
| Jumlah Silinder | 4 Sejajar | Rem Tangan (Parking Brake) | Internal Expanding tipe pada transmisi belakang |
| Diameter x langkah (mm) | 104 x 115 | ||
| Isi Silinder (cc) | 3.908 | Rem Pembantu | Sistem Pengereman Gas Buang |
| Daya Maksimum (JIS) (PS/rpm) | 110 / 2.900 | ACCU | 24 Volt, 60 AHH (N50Z) |
| Torsi Maksimum (JIS) (Kgm/rpm) | 28 / 1.600 | Kapasitas Solar | 100 Liter |